海口美蘭國際機場距海口市區直線距離約15km,是國內大型機場和區域樞紐機場。伴隨著海南國際旅游島的國家戰略以及經濟發展的需求,海口機場現有規模已經難以滿足使用需求。2015年6月,國家發改委批復:海口美蘭國際機場二期擴建工程按照本期2025年旅客吞吐量3500萬人次,遠期2040年旅客吞吐量6200萬人次的目標設計。自2015年起,對海口T2航站樓項目進行方案優化、初步設計及施工圖設計。2020年6月30日,海口美蘭國際機場二期擴建航站樓主體工程完工。隨著后續的設備調試和試運行,2021年12月2日,海口美蘭機場T2航站樓正式投運,宣布邁入“雙樓雙跑道”的運營時代。美蘭機場的戰略定位可概括為:立足海島,對接珠三角并輻射南部沿海地區,連接三沙的空中橋梁;國際旅游島的門戶機場;未來通往東南亞地區的中轉機場。海口美蘭機場T2航站樓的建設規模約30萬㎡,設計容量是2500萬,配合現有T1航站樓可實現全場3500萬年旅客吞吐量的本期設計目標。在充分考慮了海口獨特的地域文化與自然氣候,以及離島免稅政策下的旅游島門戶機場這一特殊屬性,我們為本項目提出了“高效便捷、商業充足、文化顯著、綠色智慧”的設計目標。